�(chǎn)品目�
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介紹�
DiLiCo電壓�(cè)量系�(tǒng)�快�、可靠地�(cè)量燃料電�、電�和電解槽上每�(gè)�電池的電壓,同時(shí)可以�(jiān)�(cè)欠壓和過(guò)壓的可調(diào)極限��集成的無(wú)��(shì)接點(diǎn)可用于客�(hù)的控制,�(dāng)電壓限值達(dá)到時(shí),以保護(hù)電池免受損壞或�系統(tǒng)不受故障的影���(duì)�48�(gè)電池電壓全部�(cè)��間隔�(shí)�高達(dá)20毫秒��(duì)�240�(gè)電池高達(dá)30毫秒。模塊可以通過(guò)總線(xiàn)系統(tǒng)�CAN接口連接,以�(cè)�96�(gè)以上電池�的電�。在�(cè)量電�的時(shí)��DiLiCo技�(shù)最低可�地降低對(duì)�(fù)載電�的影響,只有��±2µA的功��使用���(shí)不消耗能�。電��(cè)量系�(tǒng)適用于所有普通的能量�(zhuǎn)換器和存�(chǔ)系統(tǒng)�每片電池�電壓最高可�(dá)4.5 V��(cè)量數(shù)�(jù)通過(guò)RS232�CAN接口傳輸?shù)娇刂破鳌?/font>系統(tǒng)帶有有一�(gè)外部電源(15 - 36 VDC)和一�(gè)50�D�接頭插座連接電池的極��利用DiLiCo電壓�(cè)量系�(tǒng)及時(shí)檢測(cè)�(cuò)誤和不利的運(yùn)行條�、發(fā)�(xiàn)電池故障,從而避免停�(jī)和維�(hù)成本,增加電池的使用壽命�

�(yīng)用:
�(jiān)控每�(gè)�(dú)�電池的過(guò)電壓和欠電壓狀�(tài)
�(jiān)控系�(tǒng)并在出現(xiàn)�(cuò)誤或單�(gè)單元損壞�(shí)及時(shí)�(guān)閉系�(tǒng)
�(zhǎng)��(jiān)�(cè)燃料電池和電解槽
�研究與開(kāi)�(fā)�分析電池�衰��(guò)�
特點(diǎn)�
� 通過(guò)�(duì)電池電壓的連續(xù)�(jiān)�(cè)��(fā)�(xiàn)電池��(wèn)�,從而可以避免系�(tǒng)的故�
� �電池連續(xù)�(yùn)��(guò)�中測(cè)量電壓比耗時(shí)尋找有缺陷的電池�后期昂貴�維護(hù)成本更低
� 利用電池電壓�(jiān)�(cè)��電池�(yùn)行時(shí)的質(zhì)量保證,��(shí)別電池的系統(tǒng)誤差
� 通過(guò)�(cè)量電池電壓收集到的信��可用于優(yōu)化運(yùn)�(yíng)管理或下一代電�的研�(fā)

技�(shù)參數(shù)�
� �(cè)量通道: 48或�96
� 電壓�(cè)量范圍電�: 0-4.5V
� 電壓�(cè)量精�: ±0.1mV
� �(cè)量時(shí)�: 20ms(48通道); 34ms(96通道)
� �(cè)量精�: 16位字節(jié)
� 電流消�: ±250nA(空閑模式); ±2µA(�(cè)量模�)
� 通信接口: RS232 or CAN
� 電池連接�: 50�D�接頭


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